¿Por qué la pastilla de freno izquierda es diferente a la derecha?

El coche avanza hacia el costado de la carretera.En las pruebas en carretera, se puede ver por las marcas de arrastre entre las ruedas de freno y el suelo que un lado tiene marcas de arrastre profundas y el otro lado tiene marcas de arrastre poco profundas, incluso sin ninguna marca de arrastre.En la línea de inspección del vehículo se puede observar que al final del proceso de frenado, existe una diferencia significativa en la fuerza máxima de frenado generada por las ruedas de freno izquierda y derecha.

Las principales razones de la diferencia en la fuerza de frenado entre las ruedas izquierda y derecha causadas por los frenos de aire son las siguientes.A continuación te lo presentamos.

1. Presión inconsistente de los neumáticos entre las dos ruedas delanteras;

Solución: Cargue la presión de aire izquierda y derecha de las ruedas delanteras a la misma presión.

2. El espacio entre las zapatas de freno de la rueda delantera y el tambor de freno es inconsistente;

Solución: Ajuste el brazo de ajuste del freno del eje delantero, afloje las ruedas con fuerza de frenado alta 1-2 vueltas y apriete las ruedas con fuerza de frenado baja 1-2 vueltas.Después del ajuste, asegúrese de que las ruedas delanteras no estén demasiado apretadas.

3. Existe una diferencia significativa en la superficie de contacto entre las zapatas de freno de la rueda delantera y el tambor de freno;

Solución: Ajuste el brazo de ajuste del freno del eje delantero a la holgura mínima del freno, conduzca el vehículo a una velocidad baja de 3 a 5 kilómetros, espere a que las zapatas del freno de la rueda delantera echen humo, deténgase, suelte el brazo de ajuste del freno a 3 hebillas, espere para que el tambor del freno de la rueda delantera se enfríe y luego verifique.Si todavía existe una ligera desviación de los frenos, ajustar y verificar según el artículo 2.

4. Procesamiento desigual y deformado de los tambores de freno izquierdo y derecho de las ruedas delanteras;

Solución: Ajuste los tambores de freno izquierdo y derecho para verificar el efecto de frenado.Si el frenado está polarizado en la dirección opuesta, reemplace el tambor de freno con una fuerza de frenado menor y vuelva a verificar.

5. Las varillas superiores de las cámaras de freno izquierda y derecha de las ruedas delanteras no están sincronizadas durante el frenado;

Solución: Retire el tubo de aire de la cámara de freno, bloquee el tubo de aire con la mano (si es posible, conecte un manómetro), pise el pedal del freno y compruebe si la presión en la salida de aire del tubo de aire es la misma. .Si es básicamente lo mismo, reemplace la cámara de aire donde la varilla superior de la cámara de freno se mueve lentamente.Si hay una diferencia significativa en la presión en la salida de aire, verifique y reemplace la tubería o la válvula maestra del freno.

6. Distancia entre ejes inconsistente en los lados izquierdo y derecho;

Solución: Mida si la distancia entre ejes en los lados izquierdo y derecho es consistente.Si la diferencia de distancia entre ejes entre los lados izquierdo y derecho excede los 5 mm, es necesario ajustar la distancia entre ejes en las ruedas izquierda y derecha.

La distribución desigual de la carga de las ruedas del vehículo, la alineación incorrecta de las ruedas delanteras y el desplazamiento de los ejes delantero y trasero provocarán una desviación de los frenos.

Si las medidas mencionadas aún no pueden resolver el problema de la desviación de los frenos, se puede investigar y analizar más a fondo el eje trasero de acuerdo con las medidas anteriores.